据新民晚报报道，近日有消息称，有一批宣扬“伪史论”的自媒体账号被封禁了。新民晚报称：
这实在是一件大快人心的好事，互联网苦“伪史论”久矣。
这里需要给新民晚报补充一下：“大快人心”，只是大快了脑子正常人的心；互联网苦伪史论久矣，也不是全部互联网，一群九漏鱼对伪史论可是喜欢的很呢！
所以，当新民晚报发了这篇文章之后，就受到了攻击。但其实，伪史论者又不是新民晚报封的，新民晚报只是表达了支持而已。封伪史论者，显然有官方态度。
不过现在网上就是这样，假作真时真亦假，假的东西说时间长了，再说真的反而没人信了，很多人把真的当成假的了。所以，对伪史论者封禁有些晚了，这种东西，应该一露头就掐死的。当然，晚了也比放纵强，免得继续作妖。
为什么要封伪史论者？最主要原因，就是为了防止祸害青少年一代。
宣扬伪史论的人，自己都是心知肚明的，无非就是拿来博取流量而已。就是有些成年的九漏鱼信了，也没什么大不了的，顶多是自娱自乐，或者再严重一点，发展成一个傻子而已。
但是，这些伪史论对于那些尚在学习中的青少年来说，非常有害。
尚在学习中的青少年如果相信了，可就糟了，影响考试成绩只是一方面，这可能还只在其次，更主要的更有害的，是影响思维发展与思维模式，甚至影响价值判断。
比如上面这个人发的内容，就是典型的伪史论。这是2022年发的。这里插一句，吃瓜蒙主也这样说，但其实，她不过是把网上早就出现过的这些伪史论拿过来又炒作一遍，迷惑了新的一批傻子。
言归正传。此人说，蒸汽机起源于中国，明代就发明出来了，的宝船上就用了蒸汽机，但是到了清朝的时候，清朝统治者把蒸汽机图纸都送给了西方传教士，送给了欧洲，送给了法国，还把各种科技典籍都给毁了。
为了证明这一点，此人搬出了三本书，的《中国的100个世界第一》、霍布森的《西方文明的东方起源》、坦普尔的《中国文明与发现的国度》，并说没看完这三本书“文盲请远离”。然而论证这个问题，真的需要看完这三本书吗？
首先，不用看书，就拿事实就可以证明。
如果明代真的发明了蒸汽机，那肯定不会只安在郑和下西洋的宝船上，国内其他船也会安，而且不仅当时的科技典籍会记载，文人笔记甚至诗词歌赋都可能写到，甚至还可能发现遗存，怎么全都没有呢？
郑和下西洋，在明代绝对是一个大新闻，记载此事的书籍甚多，有马欢的《瀛涯胜览》、谈迁的《国榷》、罗懋登的《三宝太监西洋记通俗演义》、顾起元的《客座赘语》、明朝官方编写的《明实录》，这些典籍里，没有一个说宝船安了蒸汽机。
这难道不是一件奇怪的事吗？
而且，考古也没有证明。南京城西北有当年为郑和下西洋建造海船的船厂，主要的有龙江船厂和宝船厂。这些地方出土了明代的铁锚、舵杆，却没有出土蒸汽机。此外，考古还发现，宝船140米长、56米宽的说法没有证据支撑。
南京郑和宝船厂复建的“仿明代郑和宝船”，主龙骨长48.42米，船长71米，舵杆长17米。这说明，宝船真实大小，应该就是这样大。如果没有140米长，自然也就没有那么大的动力需要了。
其次，不用看书，deep seek可提供书中相关信息。
伪史论者宣称，那三本外国的书里能证明，但其实，那些书里都只是说中国古代有些发明用到了蒸汽动力原理。
比如李约瑟，他提到中国宋代的发明家张思训曾制造过一台以水银替代水作为工质的“蒸汽动力装置”，用于驱动天文仪器，但只说这体现了早期对“蒸汽动力原理”的探索。李约瑟还明确说中国并没有发明蒸汽机。
比如霍布森，他并未主张“中国发明了蒸汽机”，他只是强调东方技术（包括中国）对蒸汽机诞生的关键启发作用，说中国宋元时期的科技（如风箱、水排、活塞装置）为蒸汽机原理提供了“技术原型”。
坦普尔，倒是明确主张“中国发明了世界上第一台蒸汽机原型”，但是他的证据是什么呢？是中国唐代道士杜光庭设计并制造的蒸汽驱动装置——“走马灯式汽轮”。然而，这个东西的原理如下：
封闭铜罐（锅炉）加热产生蒸汽 → 蒸汽通过管道推动顶部叶轮旋转 → 带动灯饰转动。
就这，还是坦普尔想象出来的，其想象的依据，一是唐代文献《酉阳杂俎》的记载，“以火激轮，轮转如飞”；二是唐宋墓葬出土的铜制“旋转灯”残件，部分带有密封罐体与管道结构。但是这里明显没有活塞运动，与蒸汽机相去甚远。
所以说，这些伪史论者，罔顾事实，捕风捉影，歪曲解读一些书中的信息，误导他人。他们自己实际上知道怎么回事，但是为了流量不惜信口开河。
这方面的“杰出代表”，其实是香港的那个李兆良，正是他第一个说郑和下西洋到了美洲新大陆，说《坤舆万国全图》是中国人画的，然后写了两本书，《宣德金牌启示录-明代开拓美洲》与《坤舆万国全图 - 明代测绘世界》，都卖得很好。
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